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商品訊息描述
【FIFI飛時尚】Rainbow Bands DIY彩虹編織橡皮圈手環套組(600條隨身組)
商品訊息特點
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產品
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塑膠大鉤針一支
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S扣或C扣約10個
橡皮筋600條
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工商時報【顏瑞田╱高雄報導】
以台鐵高雄車站為核心的71期重畫工程，昨（18）日啟動，高雄地政局將在今年9月公告分配給區內最大地主台鐵面積約9.8公頃的「高雄車站專用區」土地，據以提早規畫商業大樓，進行投資招商，整個重畫工程完工之後，高雄的經濟和商業發展將重新縫合、串接，不再被鐵路軌道切成南高雄和北高雄兩個斷面。
高雄市第71期重畫工程昨日動土，由於這是總經費將近1千億元的高雄鐵路地下化的核心工程之一，因此，高雄市長陳菊昨日致詞時特別指出，歷經多年跨局處合作、各界協助下，「總算見證高雄百年車站邁向國際轉捩點」。
面積24.7438公頃的71期重畫區，採取兩階段作業模式，在動工之後，可望在今年9月即公告重畫土地分配，最重要的台鐵高雄車站專用區9.8公頃，將分配給重熱賣商品英文畫區內占地比率達91％的最大地主台鐵，提早規畫興建商業大樓，成為類似台北車站及板橋車站的運轉中心。
經費將近1千億元、民國98年動工的鐵路地下化計畫，預定107年10月全線完工通車，而高雄車站正是鐵路地下化計畫重心之一，陳菊說，該計畫對於高雄的未來發展、景觀再造、交通運輸等，可以說是非常關鍵，完工通車之後，未來10個新車站，就像是10顆大珍珠，用鐵路串聯在一起。
高雄市政府地政局長黃進雄表示，71期重畫完成之後，除了高雄車站專用區的9.8公頃，另有自由路兩旁的5.6公頃特商區（容積率630％）、靠近九如路的0.5公頃商業區（容積率840％），其餘的8.8公頃屬於道路和公園等公共設施。
黃進雄說，71期重畫工程將一次開闢15條道路，包括打通自由路及復興路，健全南北高雄的交通系統，而重畫區內的園道、公園與廣場用地，則透過高雄市政府跨局處的合作，最新出版由地政局支援2.4億元，併同從左營到鳳山、經費達42.7億元的景觀廊道，交由工務局與水利局做整體的規畫、設計施工。
他認為，71期以及鐵路地下化完成之後，必能迅速帶動高雄火車站周邊交通轉運與商業活動，並可提高每單位土地的經濟產值、以及所附加提供的就業機會。
屬於長條形的高雄市第71期重畫區，範圍包括建國二路以北、九如二路以南，民族一路以西、哈爾濱街以東界，區內最大地主是台灣鐵路管理局，約占91％，6％為國公有地地，私有土地約3％，開發經費約20億元。
（中央社記者黃旭昇新北市7日電）新北市長朱立倫今天談到台北捷運月票時表示，一直希望對於比較長程的、比較常搭捷運的旅客，應有完整的配套，並且與公車一起搭配，或分級距收費，將與台北市協商。
台北市長柯文哲昨天宣佈，明年1月將推出北捷30天無限制搭乘票新台幣2500元，引發票價是否太高的討論。朱立倫今天下午參加「不倒騎士、騎出生命」癌友自行車環台挑戰成功活動後，在新北市府市民廣場，接受訪問。
有民眾認為2500元月票太貴，甚至有人覺得比機車的油錢還要貴，記者問朱立倫怎麼看待？
朱立倫說，一直希望對於比較長程的、比較常搭捷運的旅客，應該有完整的配套。所以，今年的3月，在雙北的城市論壇會議中就有提出來，新北市希望，其實不只是捷運，最好是能跟公車一起搭配。
他說，另外，捷運票價「吃到飽」的方式，也可以分級距來做，不是通通都是2500元，會與北捷、新北市政府跟台北市政府，一起再繼續檢討，有比較完整的配套，使用率也會比較高。
朱立倫表示，因為大眾運輸工具，其實不只是捷運，還包括公車，完整的配套措施，或者是要分級距，會與台北市共同討論。
新北市府交通局表示，新北市今年3月初曾提出「公車加捷運的月票或季票」，但台北市捷運局「考量乘客行為不一難以計算」，最後不了了之。
交通局說，鼓勵機車族或開車族，願意搭大眾運輸系統，必須考量便利性、優惠性。畢竟，捷運系統無法涵蓋所有地區，搭配公車才能將整個交通網路更完善。若只限定捷運，機車族、開車族使用意願恐不高。1051114
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